Brücken & Verkehrsflächen

Brücken und Straßen sind permanenten mechanischen und chemischen Belastungen ausgesetzt. Verkehrslasten, Temperaturschwankungen, Witterungseinflüsse und chemische Stoffe fordern Asphalt und Beton gleichermaßen heraus. Risse, Schlaglöcher, Absenkungen der Fahrbahn oder Spurrillen können die Folge sein – und stellen hohe Anforderungen an Instandhaltung und Reparatur.

Herkömmliche Reparaturmethoden sind oft zeitaufwendig und aufwendig in der Umsetzung. Spezielle Instandhaltungsprodukte bieten hier die gute Lösung: Sie sind speziell auf die hohen Anforderungen von Straßen und Brücken ausgelegt und ermöglichen eine effiziente, dauerhafte und belastbare Instandhaltung.

Besonders vorteilhaft sind Eigenschaften wie hohe Haftung, schnelle Aushärtung und Widerstandsfähigkeit gegen chemische und mechanische Beanspruchung.

Andichtung einer Fussgänger- und Fahrradbrücke in Niederösterreich (c: Koos & Co.)

REFERENZPROJEKT

Kraftwerksbrücke Asten

Die Kraftwerksbrücke Asten musste rasch wieder für den Verkehr freigegeben werden – die Bauarbeiten an der Abdichtung standen daher von Beginn an unter Zeitdruck. Gerade bei Brücken liegt die eigentliche Herausforderung aber nicht nur im Tempo: Sowohl die zahlreichen Detailanschlüsse als auch die Anforderungen an das Abdichtungsmaterial selbst sind bei einem Bauwerk wie diesem außergewöhnlich hoch.

Die Herausforderungen:

Enger Zeitplan – die Brücke sollte so schnell wie möglich wieder befahrbar sein
Komplexe Detailanschlüsse an Randbalken, Durchdringungen und Ablaufgullys
Hohe Materialanforderungen durch UV-Belastung, permanente Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse
Zusätzliche, dauerhafte mechanische Belastung der Abdichtung durch den Verkehr auf einer Kraftwerksbrücke
Die Abdichtung muss den hohen Temperaturen beim anschließenden Einbau der Asphaltbeschichtung standhalten

Unsere Lösung:

Flüssigkunststoff-Abdichtung, die sich rasch und ohne lange Standzeiten verarbeiten lässt und so den engen Zeitplan möglich machte.
Saubere, dauerhaft dichte Einbindung aller Anschlüsse an Randbalken, Gullys und Durchdringungen
Hochbelastbares Material, das UV-Strahlung, Temperaturwechsel und die mechanische Beanspruchung durch den Verkehr dauerhaft übersteht
Hitzebeständige Abdichtung als tragfähiger, unbeschädigter Untergrund für die anschließende Asphaltbeschichtung

Das Ergebnis:

Die Kraftwerksbrücke Asten konnte termingerecht wieder für den Verkehr freigegeben werden. Die Abdichtung hält seither zuverlässig UV-Belastung, Temperaturschwankungen, Umwelteinflüssen und der permanenten mechanischen Beanspruchung durch den Verkehr stand – ein Beleg dafür, dass hohe Geschwindigkeit bei der Bauausführung und höchste Materialansprüche kein Widerspruch sein müssen..